ベトナムのVingroupがフィリピンに5億ドルのEV工場、年20万台で輸出も

貿易産業省は10月21日、ベトナムの複合企業Vingroupが 5億ドル（約780億円）を投じて、フィリピンに電気自動車（EV）の工場を建てると発表しました。Vingroupは、EVメーカーVinFastの親会社です。

工場は当初、年20万台を生産する設計で、フィリピン国内向けと輸出向けの両方をまかないます。四輪のEVに加えて、電動スクーターもフィリピン市場に投入します。着工は2027年1〜3月の予定で、整備には1年〜1年半かかるとしています。

国内の新車販売の5.6か月分

年20万台という規模は、フィリピンの自動車市場と比べると大きさが分かります。9月の国内の新車販売は全体で3万5,722台でした（9月の新車販売の記事）。20万台はその約5.6か月分にあたり、国内だけで売り切る前提の数字ではありません。貿易産業省も「国内市場と輸出先の両方に供給する」と説明しています。

項目	内容
投資額	5億ドル
当初の生産能力	年20万台（四輪EV）
着工	2027年1〜3月の予定
整備期間	1年〜1年半
所在地・雇用数	未公表

政府は税優遇と許認可の優先処理を示した

貿易産業省のCristina Roque長官は、Vingroup副会長のNguyen Quoc Tuan氏と協議し、使える優遇策を説明しました。ひとつは2024年に成立した CREATE MORE法（投資優遇税制を見直した法律） による税の優遇、もうひとつは大統領令18号にもとづく「グリーンレーン」（大型投資の許認可を優先して処理する仕組み）です。

Roque長官は、この投資でフィリピンが東南アジアの先端製造業とグリーン技術の投資先として地位を高めていると述べています。

貿易産業省によると、今回の投資はVingroupの地域展開の一環で、同社はインドネシアのジャカルタとインドですでに事業を持っています。

自動車以外にも関心

BusinessWorldによると、Roque長官は発表前の10月19日に記者団に対し、Vingroupがフィリピンでテーマパークや病院の事業にも関心を示していると話しました。

一方で、発表には工場の所在地と雇用の見込みが含まれていません。Daily Tribuneもこの2点が示されていないと指摘しています。

換算の基準は1ドル155.9円（2026年9月4日時点）です。