セブパシフィック、1〜9月は128億ペソの赤字、旅客は増えても燃料費が6割増

フィリピン最大の航空会社セブパシフィックを運営するCebu Airは11月12日、2026年1〜9月の決算を発表しました。親会社の株主に帰属する純損失は 128億4,200万ペソ（約320億円） で、前年同期の94億5,700万ペソの黒字から赤字に転じました。7〜9月だけでも約69億ペソの赤字です。

セブパシフィックはゴコンウェイ家が率いる格安航空会社で、保有機数・旅客数ともに国内最大です。

売上は1割増、費用は2割半増

売上は9.8%増の962億ペソでした。航空券の売上が653億ペソ、手荷物や座席指定などの付帯収入が251億ペソ、貨物が58億ペソで、どれも1割前後伸びています。旅客は4%増の約2,100万人で、国内線が1,570万人、国際線が510万人でした。

一方で営業費用は24.3%増の992億ペソにふくらみ、売上を上回りました。

1〜9月	2026年	2025年
売上	962億ペソ	876億ペソ
燃料費	391億ペソ	241億ペソ
営業損益	30億ペソの赤字	77億9,400万ペソの黒字
為替差損	50億2,600万ペソ	12億5,000万ペソ
純損益	128億4,200万ペソの赤字	94億5,700万ペソの黒字

燃料費は 62% 増えました。会社は四半期報告書で、2月28日に中東の紛争が激しくなってからジェット燃料が急に値上がりしたと説明しています。営業費用に占める燃料費の比率は、前年同期の30.2%から39.4%に上がりました。さらにペソが米ドル・円・シンガポールドルに対して下がり、外貨建ての借入などから為替差損が前年の4倍に増えました。

国内線のシェアは63%に

明るい材料は需要です。民間航空委員会のデータでは、7〜9月の国内線シェアは前年同期の55%から 63% に上がりました。7〜9月の旅客も4%増の630万人です。

PhilSTARによると、Alexander Lao社長は2026年の旅客が2,700万人を超え、前年の2,688万人を上回って過去最高になる見通しを示しました。保有機は国内最多の100機で、大型機A330neoの最後の1機を12月に受け取り、2027年には小型機7機を受け取る予定です。

Michael Szücs最高経営責任者は「燃料高とペソ安、広い意味での経済の重しが7〜9月も続いた」と述べたうえで、年末年始と2027年1〜3月の予約は好調で、運賃の水準も戻りつつあるとしています。同業のフィリピン航空も1〜9月に赤字で、燃料高は国内の航空会社に共通する重荷になっています。

換算の基準は1ペソ2.49円（2026年9月4日時点）です。